1. Vārtu vārstu apkope
1.1. Galvenie tehniskie parametri:
DN ： NPS1 ”~ NPS28”
PN ： CL150 ~ CL2500
Galveno daļu materiāls: ASTM A216 WCB
Kāts — ASTM A276 410; Sēdeklis - ASTM A276 410;
Blīvējošā seja - VTION
1.2. Piemērojamie kodi un standarti: API 6A, API 6D
1.3. Vārsta konstrukcija (sk. 1. attēlu)
1. attēls Vārtu vārsts
2. Pārbaude un apkope
2.1. Ārējās virsmas pārbaude:
Pārbaudiet vārsta ārējo virsmu, lai pārbaudītu, vai nav bojājumu, un pēc tam numurējiet; Veikt ierakstu.
2.2. Pārbaudiet apvalku un blīvējumu:
Pārbaudiet, vai nav noplūdes, un veiciet pārbaudes protokolu.
3. Demontējiet vārstu
Pirms demontāžas un atskrūvēšanas savienojošās skrūves vārsts ir jāaizver. Jāizvēlas piemērota neregulējama uzgriežņu atslēga, lai skrūves būtu vaļīgākas. ， Regulējamā uzgriežņu atslēga viegli sabojājas.
Sarūsējušās skrūves un uzgriežņi jāuzsūc ar petroleju vai šķidru rūsas noņēmēju; Pārbaudiet vītnes vītnes virzienu un pēc tam lēnām pagrieziet. Izjauktām detaļām jābūt numurētām, marķētām un uzturētām kārtībā. Lai izvairītos no skrāpējumiem, kāts un vārtu disks jāuzliek uz kronšteina.
3.1 Tīrīšana
Pārliecinieties, ka rezerves daļas ir maigi notīrītas, izmantojot otu ar benzīnu, benzīnu vai tīrīšanas līdzekļiem.
Pēc tīrīšanas pārliecinieties, ka rezerves daļās nav tauku un rūsas.
3.2. Rezerves daļu pārbaude.
Pārbaudiet visas rezerves daļas un veiciet ierakstu.
Saskaņā ar pārbaudes rezultātiem izveidojiet piemērotu apkopes plānu.
4. Rezerves daļu remonts
Remontējiet rezerves daļas atbilstoši pārbaudes rezultātam un apkopes plānam; ja nepieciešams, nomainiet rezerves daļas ar tiem pašiem materiāliem.
4.1. Vārtu remonts:
①T-spraugas remonts ： Metināšanu var izmantot T-spraugas lūzumu labošanā, pareizu T-spraugas deformāciju, abas puses metināt ar armatūras stieni. T-slota dibena labošanai var izmantot virskārtas metināšanu. Izmantojot metināšanas termisko apstrādi, lai novērstu stresu, un pēc tam pārbaudei izmantojiet PT iespiešanos.
②Nomestu ep remonts
Nolaista nozīmē atstarpi vai nopietnu dislokāciju starp vārtu blīvēšanas virsmu un sēdekļa blīvējuma seju. Ja samazinās paralēlais vārtu vārsts, var sametināt augšējo un apakšējo ķīli, pēc tam apstrādāt slīpēšanu.
4.2 Blīvējuma virsmas remonts
Galvenais vārsta iekšējās noplūdes cēlonis ir blīvējuma sejas bojājumi. Ja bojājums ir nopietns, hermetizējošā virsma ir jāmetina, jāapstrādā un jāsasmalcina. Ja tas nav nopietni, tad tikai slīpēšana. Slīpēšana ir galvenā metode.
a. Slīpēšanas pamatprincips ：
Savienojiet slīpēšanas instrumenta virsmu kopā ar sagatavi. Injicējiet abrazīvu atstarpē starp virsmām un pēc tam pārvietojiet slīpēšanas instrumentu, lai sasmalcinātu.
b. Vārtu blīvēšanas sejas slīpēšana ：
Slīpēšanas režīms: manuālā režīma darbība
Vienmērīgi notīriet abrazīvu uz plāksnes, ielieciet sagatavi uz plāksnes un pēc tam grieziet, sasmalcinot taisnā vai “8” līnijā.
4.3 Stumbra labošana
a. Ja kāds skrāpējums uz kāta blīvējuma virsmas vai raupjas virsmas nevar atbilst konstrukcijas standartam, blīvējuma virsma ir jālabo. Remonta metodes: plakana slīpēšana, riņķveida slīpēšana 、 Marles slīpēšana 、 slīpēšana mašīnā un konusa slīpēšana ；
b. Ja vārsta kāts ir saliekts> 3% ， process Iztaisnošanas apstrāde ar centra mazāku slīpēšanas mašīnu, lai pārliecinātos par virsmas apdari un procesa plaisu noteikšanu. Iztaisnošanas metodes: Statiskā spiediena iztaisnošana 、 Aukstuma iztaisnošana un Termiskā taisnošana.
c. Cilmes galvas remonts
Stumbra galva ir kāta daļas (stumbra sfēra, kāta virsotne, augšējais ķīlis, savienojošais sile utt.), Kas savienotas ar atvēršanas un aizvēršanas daļām. Remonta metodes: griešana, metināšana, gredzena ievietošana, spraudņa ievietošana utt.
d. Ja nevar izpildīt pārbaudes prasības, tai jāražo no jauna ar to pašu materiālu.
4.4. Ja ir kādi bojājumi ar atloka virsmu abās ķermeņa pusēs, apstrāde jāapstrādā atbilstoši standarta prasībām.
4.5. Abām ķermeņa RJ savienojuma pusēm, ja tās pēc remonta nevar atbilst standarta prasībām, jābūt sametinātām.
4.6 Nodilušo daļu nomaiņa
Nolietojamās daļas ietver blīvi, blīvējumu, O-gredzenu utt. Sagatavojiet nolietojamās detaļas atbilstoši apkopes prasībām un veiciet pierakstu.
5. Montāža un uzstādīšana
5.1 Sagatavošana ： Sagatavojiet salabotas rezerves daļas, blīvi, blīvējumu, uzstādīšanas rīkus. Sakārtojiet visas detaļas kārtībā; neliecieties uz zemes.
5.2 Tīrīšanas pārbaude ： Notīriet rezerves daļas (stiprinājumu, blīvējumu, kātu, uzgriezni, korpusu, motora pārsegu, jūgu utt.) Ar petroleju, benzīnu vai tīrīšanas līdzekli. Pārliecinieties, ka nav tauku un rūsas.
5.3 Uzstādīšana ：
Sākumā pārbaudiet kāta un vārtu blīvēšanas sejas ievilkumu, lai apstiprinātu savienojuma situāciju;
Notīriet, noslaukiet virsbūvi, motora pārsegu, vārtus, blīvējuma virsmu, lai tā būtu tīra. Uzstādiet rezerves daļas kārtībā un simetriski pievelciet skrūves.
Izlikšanas laiks: novembris-10-2020