ZDM sērijas automātiskais recirkulācijas vadības vārsts
ZDM sērijas automātiskais recirkulācijas vārsts ir sava veida sūkņa aizsardzības ierīce. Tas automātiski aizsargā centrbēdzes sūkni, ja sūkņa korpusam rodas kavitācijas bojājumi vai tas ir nestabils (īpaši padodot karstu ūdeni zemas slodzes režīmā). Kad sūkņa plūsma ir mazāka par iepriekš iestatīto plūsmu, apvedceļš var pilnībā atvērties, lai nodrošinātu minimālo nepieciešamo plūsmas sūkni. Pat ja darbojas pilnībā aizvērts, proti, tekošā plūsma ir nulle, minimālā plūsma var iziet arī apvedceļu automātiskai recirkulācijai. Spiediens samazināts caur daudzpakāpju apvada spiediena samazināšanas vārstu.
ZDM sērija ir piemērota apvadam ar augstu spiediena starpību, maksimālā spiediena starpība ir 30 MPa, un īpašo izvēli nosaka rūpnīca. Daudzpakāpju dekompresijas tipa M tipa apvedceļš var novērst ātrgaitas plūsmas vides radīto troksni, novērst kavitācijas erozijas bojājumus un vārstu komponentu sasitumus.
• Novērst kavitācijas daudzpakāpju dekompresijas apvedceļu, samazinot ātrumu, piemērots augsta spiediena apstākļiem.
• Kalts vārsta korpuss, vai arī varat izvēlēties oglekļa tērauda vai nerūsējošā tērauda materiālu utt.
• Standarta apvada neatgriešanās funkcija, maksimālā darba spiediena starpība ir 30MPa.
• Spiediena pakāpe no PN16 līdz PN420, diametrs no DN2 līdz DN500.
• Var izvēlēties manuālas apvedceļa darbības funkciju, ko izmanto kļūmes gadījumā.
Vārsta korpusa tips: Trīsceļu kalts vārsts
Nominālais diametrs: NPS1"-20" (DN25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500)
Nominālais spiediens: CL150#-2500# (PN16, 25, 40, 64, 100, 160, 250, 420)
Gala savienojuma veids: atloka, FF, RF, RTJ, BW, SW utt.
Saskaņā ar induktīvās galvenās plūsmas atšķirību automātiskās recirkulācijas vārsta galvenā vārsta diska kontroles konuss automātiski pārvietosies uz noteiktu pozīciju. Tajā pašā laikā galvenā vārsta diska piedziņas apvada vārsta kāts pārsūta galvenā vārsta diska kustību uz apvedceļu, izmantojot vadības apvada vārsta diska pozīciju, maina apvada droseles zonu, lai kontrolētu apvada plūsmu. Kad galvenais vārsta disks atpakaļ vārsta ligzdā ir aizvērts, visa plūsma plūst atpakaļ caur apvadu. Kad galvenais vārsta disks paceļas augšējā pozīcijā, apvedceļš ir pilnībā aizvērts, visa sūkņa plūsma plūst uz procesa sistēmu. Šis vārsts vienā korpusā iestatīja četras funkcijas.
• Plūsmas uztvere: automātiskās recirkulācijas vārsta galvenā vārsta disks var automātiski uztvert procesa sistēmas galveno plūsmu, tādējādi atbilstoši plūsmai nosakot galvenā vārsta diska un apvada diska pozīciju.
• Recirkulācijas kontrole: Automātiskais recirkulācijas vārsts var ieelpot sūkni normālai darbībai, kas prasa minimālu plūsmu uzglabāšanas ierīcē caur apvadu, lai pielāgotu sūkņa HQ raksturlielumus, lai realizētu pārstrādi.
• Apvada daudzpakāpju spiediena samazināšana: apvedceļa vadības sistēma var samazināt atpakaļplūsmas vidi no augstspiediena sūkņa izplūdes līdz atbilstošai atpakaļplūsmai uz zema spiediena uzglabāšanas ierīci ar zemu trokšņa līmeni, nelielu nodilumu.
• Pārbaudiet: Automātiskajam recirkulācijas vārstam ir arī pretvārsta efekts, kas novērš šķidruma atteci uz sūkņa korpusu. Apvedceļa neatgriešanās funkcija ir standarta.
• Var pielāgot īpašu apvedceļa izmēru. Apvedceļa maksimālais plūsmas ātrums ir atkarīgs no maksimālās Kv vērtības.
| NO | Vārds | Materiāls (parasti lietots) | NO | Vārds | Materiāls (parasti lietots) | ||
| 1 | Ķermenis | A105 | F304 | 16 | Diska iestatījums | 2Cr13 | 304 |
| 2 | Disks | 2Cr13 | 304 | 17 | O gredzens | FKM | FKM |
| 3 | Vadošais gredzens | 2Cr13 | 304 | 18 | O gredzens | FKM | FKM |
| 4 | Vārsta virzulis | 2Cr13 | 304 | 19 | Taisna tapa | 2Cr13 | 304 |
| 5 | Pavasaris | 60Si2Mn | 1Cr18Ni9Ti | 20 | O gredzens | FKM | FKM |
| 6 | O gredzens | FKM | FKM | 21 | O gredzens | FKM | FKM |
| 7 | Vadības bloks | 2Cr13 | 304 | 22 | Pārstrādājiet ķermeni | A105 | F304 |
| 8 | Motora pārsegs | A105 | F304 | 23 | Pārstrādes būris | 2Cr13 | 304 |
| 9 | Rieksts | 35 | 0Cr18Ni9 | 24 | Pārstrādājiet disku | 2Cr13 | 304 |
| 10 | Stud | 45 | 0Cr18Ni9 | 25 | O gredzens | FKM | FKM |
| 11 | Virzuļa tapa | 2Cr13 | 304 | 26 | Atveres plāksne | 2Cr13 | 304 |
| 12 | Disku bloks | 2Cr13 | 304 | 27 | O gredzens | FKM | FKM |
| 13 | O gredzens | FKM | FKM | 28 | Rieksts | 2H | 2H |
| 14 | Motora pārsegs | 2Cr13 | 304 | 29 | Skrūve | B7 | B7 |
| 15 | Kodolrieksts | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | ||||
