A Safe, Energy-Saving and Environmentally Friendly Flow Control Solution Expert

ASME lodveida vārsta uzstādīšanas, ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata

1. Darbības joma

Šajā rokasgrāmatā ir iekļauti elektriski, pneimatiski, hidrauliski un ar eļļu darbināmi atloku savienojuma trīsdaļīgi kalti lodveida vārsti un pilnībā metināti lodveida vārsti ar nominālo izmēru NPS 8-36 un 300-2500 klasi.

2. Produkta apraksts

2.1 Tehniskās prasības

2.1.1. Projekta un ražošanas standarts: API 6D, ASME B16.34

2.1.2. No gala līdz galam savienojuma standarts: ASME B16.5

2.1.3. Aci pret aci izmēru standarts: ASME B16.10

2.1.4. Spiediena-temperatūras klases standarts: ASME B16.34

2.1.5. Pārbaude un pārbaude (tostarp hidrauliskā pārbaude): API 6D

2.1.6. Ugunsizturības tests: API 607

2.1.7. Sēra izturības apstrāde un materiālu pārbaude (attiecas uz skābo pakalpojumu): NACE MR0175/ISO 15156

2.1.8. Difūzās emisijas tests (attiecas uz skābo pakalpojumu): saskaņā ar BS EN ISO 15848-2 B klase.

2.2 Lodveida vārsta uzbūve

1. attēls. Trīs gabalu kalti lodveida vārsti ar elektrisku iedarbināšanu

2. attēls. Trīs gabalu kalti lodveida vārsti ar pneimatisko iedarbināšanu

3. attēls. Trīs kalti lodveida vārsti ar hidraulisku iedarbināšanu

4. attēls Pilnībā metināti lodveida vārsti ar pneimatisko iedarbināšanu

5. attēls. Ierakti pilnībā metināti lodveida vārsti ar iedarbinātu eļļas gāzi

6. attēls. Pilnībā metināti lodveida vārsti ar eļļas-gāzes iedarbināšanu

3. Uzstādīšana

3.1 Sagatavošana pirms uzstādīšanas

(1) Abi vārsta gala cauruļvadi ir gatavi. Cauruļvada priekšpusei un aizmugurei jābūt koaksiālām, divām atloku blīvējuma virsmām jābūt paralēlām.

(2) Notīriet cauruļvadus, notīriet taukainos netīrumus, metināšanas izdedžus un visus citus piemaisījumus.

(3) Pārbaudiet lodveida vārsta marķējumu, lai identificētu lodveida vārstus labā stāvoklī. Vārstam jābūt pilnībā atvērtam un pilnībā aizvērtam, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi.

(4) Noņemiet aizsargpiederumus vārsta abu galu savienojumā.

(5) Pārbaudiet vārsta atveri un rūpīgi notīriet to. Svešķermeņi starp vārsta ligzdu/ligzdas gredzenu un lodi, pat ja tikai granula var sabojāt vārsta ligzdas blīvējuma virsmu.

(6) Pirms uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet datu plāksnīti, lai pārliecinātos, ka vārsta tips, izmērs, ligzdas materiāls un spiediena un temperatūras pakāpe atbilst cauruļvada stāvoklim.

(7) Pirms uzstādīšanas pārbaudiet visas vārsta savienojuma skrūves un uzgriežņus, lai nodrošinātu, ka tas ir pievilkts.

(8) Uzmanīga kustība transportēšanas laikā, mešana vai nomešana nav atļauta.

3.2 Uzstādīšana

(1) Cauruļvadā uzstādītais vārsts. Lai nodrošinātu vārsta vides plūsmas prasības, apstipriniet augšup un lejup pa straumi atbilstoši uzstādāmā vārsta virzienam.

(2) Starp vārsta atloku un cauruļvada atloku jāuzstāda blīves saskaņā ar cauruļvada konstrukcijas prasībām.

(3) Atloka skrūvēm jābūt simetriskām, secīgām, vienmērīgi pievilktām

(4) Sadurmetinātajiem savienojuma vārstiem jāatbilst vismaz šādām prasībām, ja tos metina uzstādīšanai cauruļvadu sistēmā uz vietas:

a. Metināšana jāveic metinātājam, kuram ir Valsts Katlu un spiedtvertņu pārvaldes apstiprināts metinātāja kvalifikācijas sertifikāts; vai metinātājs, kurš ieguvis ASME sēj. Ⅸ.

b. Metināšanas procesa parametri jāizvēlas tā, kā norādīts metināšanas materiāla kvalitātes nodrošināšanas rokasgrāmatā

c. Metināšanas šuves pildmetāla ķīmiskajam sastāvam, mehāniskajai veiktspējai un izturībai pret koroziju jābūt saderīgam ar parasto metālu

(5) Paceļot ar cilpu vai vārsta kaklu un stropes ķēdes stiprinājumu pie rokas riteņa, pārnesumkārbas vai citiem izpildmehānismiem, nav atļauts. Tāpat arī vārstu savienojuma galam jāpievērš uzmanība, lai pasargātu no bojājumiem.

(6) Metinātā lodveida vārsta korpuss ir no sadurgala metinājuma 3 “nevienā ārējā punktā apkures temperatūra nedrīkst pārsniegt 200 ℃. Pirms metināšanas jāveic pasākumi, lai novērstu piemaisījumu, piemēram, metināšanas izdedžu iekrišanu korpusa kanālā vai sēdekļa blīvējuma procesā. Cauruļvadam, kas nosūtīja jutīgo korozijas vidi, jāveic metināšanas cietības mērījums. Metināšanas šuves un pamatmateriāla cietība nav lielāka par HRC22.

(7) Uzstādot vārstus un izpildmehānismus, izpildmehānisma tārpa asij jābūt perpendikulārai cauruļvada asij

3.3 Pārbaude pēc uzstādīšanas

(1) Nedrīkst bloķēt lodveida vārstu un izpildmehānismu atvēršanu un aizvēršanu 3–5 reizes, un tas apstiprina, ka vārsti var darboties normāli.

(2) Cauruļvada un lodveida vārsta atloka savienojuma virsmai ir jāpārbauda blīvējuma veiktspēja saskaņā ar cauruļvada konstrukcijas prasībām.

(3) Pēc uzstādīšanas sistēmas vai cauruļvada spiediena pārbaudes vārstam jābūt pilnībā atvērtā stāvoklī.

4. Ekspluatācija, uzglabāšana un apkope

4.1 Lodveida vārsts ir 90 ° atvēršanas un aizvēršanas veids, lodveida vārsts tiek izmantots tikai pārslēgšanai un netiek izmantots regulēšanai! Nav pieļaujams, ka vārstu izmanto iepriekš minētajās temperatūras un spiediena robežās un bieži mainīgos spiediena, temperatūras un darba apstākļos. Spiediena un temperatūras pakāpei jāatbilst ASME B16.34 standartam. Noplūdes gadījumā augstā temperatūrā skrūves atkal jāpievelk. Neļaujiet ietekmēt slodzi un augsta sprieguma parādība neļauj parādīties zemā temperatūrā. Ražotāji ir bezatbildīgi, ja noteikumu pārkāpuma dēļ notiek negadījums.

4.2 Lietotājam regulāri jāpiepilda smēreļļa (smērviela), ja ir smērvielas vārsti, kas pieder pie smērvielas veida. Laiks lietotājam jāiestata atbilstoši vārsta atvēršanas biežumam, parasti reizi trijos mēnešos; ja ir smērvielas vārsti, kas pieder blīvējuma tipam, blīvējuma smērviela vai mīkstais blīvējums ir savlaicīgi jāuzpilda, ja lietotāji konstatē noplūdi, un tas nodrošina, ka noplūdes nav. Lietotājs vienmēr uztur iekārtu labā stāvoklī! Ja garantijas laikā (saskaņā ar līgumu) rodas kādas kvalitātes problēmas, ražotājam nekavējoties jādodas uz notikuma vietu un problēma jārisina. Ja ir vairāk nekā garantijas laiks (saskaņā ar līgumu), kad lietotājam būs nepieciešams, lai mēs atrisinātu problēmu, mēs nekavējoties dosimies uz notikuma vietu un atrisināsim problēmu.

4.3. Manuālās darbības vārstu griešanās pulksteņrādītāja virzienā ir aizvērta, un manuālās darbības vārstu griešanās pretēji pulksteņrādītāja virzienam ir atvērta. Citos veidos vadības bloka pogai un instrukcijām jāatbilst vārstu slēdzim. Un izvairieties no nepareizas darbības. Ražotāji ir bezatbildīgi darbības kļūdu dēļ.

4.4. Pēc vārstu izmantošanas vārstiem regulāri jāveic apkope. Blīvējuma seja unnobrāzumsbieži jāpārbauda, ​​piemēram, vai iepakojums nav novecojis vai bojāts; ja korpusam rodas korozija. Ja rodas iepriekš minētā situācija, ir savlaicīgs remonts vai nomaiņa.

4.5. Ja barotne ir ūdens vai eļļa, vārstus ieteicams pārbaudīt un apkopt ik pēc trim mēnešiem. Un, ja vide ir kodīga, ir ieteicams katru mēnesi pārbaudīt un apkopt visus vārstus vai vārstu daļu.

4.6 Lodveida vārstam parasti nav siltumizolācijas struktūras. Ja vide ir augsta vai zema temperatūra, vārsta virsma nedrīkst pieskarties, lai novērstu apdegumus vai apsaldējumus.

4.7. Vārstu un kāta un citu daļu virsma viegli pārklāj putekļus, eļļu un vidēju infekcijas līdzekli. Un vārstam jābūt viegli nobrāztam un korozijai; pat to izraisa berzes siltums, kas rada sprādzienbīstamas gāzes risku. Tāpēc vārsts bieži jātīra, lai nodrošinātu labu darbību.

4.8 Veicot vārstu remontu un apkopi, jāizmanto tādi paši kā oriģinālā izmēra un materiāla blīvgredzeni, blīves, skrūves un uzgriežņi. Vārstu blīvgredzenus un blīves var izmantot kā remonta un apkopes rezerves daļas pēc pirkuma pasūtījuma.

4.9 Aizliegts noņemt savienojuma plāksni, lai nomainītu skrūves, uzgriežņus un blīvgredzenus, kad vārsts ir spiediena stāvoklī. Pēc skrūvēm, skrūvēm, uzgriežņiem vai blīvgredzeniem vārstus var izmantot atkārtoti pēc blīvēšanas pārbaudes.
4.10. Parasti priekšroka jādod vārstu iekšējām daļām, nevis remontam un nomaiņai, nomaiņai vislabāk ir izmantot ražotāju daļas.

4.11. Vārsti jāsamontē un jānoregulē pēc vārstu remonta. Un tie ir jāpārbauda pēc to salikšanas.

4.12. Lietotājam nav ieteicams turpināt spiediena vārsta remontu. Ja spiediena uzturēšanas daļas ir izmantotas ilgu laiku un notiks iespējamais negadījums, tas pat ietekmē lietotāja drošību. Lietotājiem savlaicīgi jānomaina jaunais vārsts.

4.13. Cauruļvada metināšanas vārstu metināšanas vietu ir aizliegts remontēt.

4.14. Cauruļvada vārstiem nav atļauts pieskarties; tas ir paredzēts tikai staigāšanai un kā jebkuri smagi priekšmeti uz tā.

4.15. Sausā un vēdināmā telpā galus jāpārklāj ar vairogu, lai nodrošinātu vārsta dobuma tīrību.

4.16. Lieliem vārstiem jābūt atbalstītiem, un tie nevar saskarties ar zemi, ja tie tiek uzglabāti ārpus telpām. Jāņem vērā arī ūdensnecaurlaidīgais, mitrumizturīgais.

4.17. Ja vārsts ilgstošai uzglabāšanai tiek izmantots atkārtoti, jāpārbauda, ​​vai tas ir nederīgs, un iepildiet smēreļļu rotējošajās daļās.

4.18. Vārsta darba apstākļiem jābūt tīriem, jo ​​tas var pagarināt tā kalpošanas laiku.

4.19. Vārsts ilgstošai uzglabāšanai ir regulāri jāpārbauda un jānotīra no netīrumiem. Blīvējuma virsmai jāpievērš uzmanība, lai tā būtu tīra, lai izvairītos no bojājumiem.

4.20 Oriģinālais iepakojums tiek uzglabāts; vārstu virsmai, kāta vārpstai un atlokam, atloka blīvējuma virsmai jāpievērš uzmanība, lai aizsargātu.

4.21. Vārstu dobumam nav atļauts iztukšot, ja atvēršana un aizvēršana nesasniedz norādīto stāvokli.

5. Iespējamās problēmas, cēloņi un novēršanas pasākumi (sk. 1. veidlapu)

1. veidlapa Iespējamās problēmas, cēloņi un novēršanas pasākumi

Problēmas apraksts

Iespējamais cēlonis

Korektīvie pasākumi

Noplūde starp blīvējuma virsmu 1. Netīra blīvējuma virsma2. Bojāta blīvējuma virsma 1. Noņemiet netīrumus2. Atkārtoti salabojiet vai nomainiet to
Noplūde pie kāta blīvējuma 1. Iepakojuma presēšanas spēks nav pietiekams2. Bojāts iepakojums ilgstošas ​​apkalpošanas dēļ3. O-gredzens blīvējuma kārbai ir kļūme 1. Vienmērīgi pievelciet skrūves, lai blīvētu iepakojumu2. Nomainiet iepakojumu 
Noplūde savienojuma vietā starp vārsta korpusu un kreiso-labo korpusu 1.Savienojuma skrūvju stiprinājums nevienmērīgs2. Bojāta atloka seja3. Bojātas blīves 1. Vienmērīgi pievilkts2. Izlabojiet to3. Nomainiet blīves
Izplūst smērvielas vārsts Netīrumi atrodas eļļošanas vārstu iekšpusē Notīriet ar nelielu tīrīšanas šķidruma daudzumu
Bojāts eļļošanas vārsts Uzstādiet un nomainiet papildu smērvielu pēc tam, kad cauruļvads ir samazinājis spiedienu
Noplūde no drenāžas vārsta Bojāts drenāžas vārsta blīvējums Drenāžas vārstu blīvējums ir jāpārbauda un jātīra vai jānomaina tieši. Ja tas ir nopietni bojāts, drenāžas vārsti jānomaina tieši.
Ātrumkārba/izpildmehānisms Pārnesumkārbas/izpildmehānisma kļūmes  Noregulējiet, salabojiet vai nomainiet pārnesumkārbu un izpildmehānismu atbilstoši pārnesumkārbas un izpildmehānisma specifikācijām
Braukšana nav elastīga vai bumba neatveras vai neaizveras. 1. Blīvkārba un savienojuma ierīce ir šķībi2. Kātam un tā daļām ir bojājumi vai netīrumi.3. Daudzas reizes par atvēršanu un aizvēršanu un netīrumiem uz bumbas virsmas 1. Noregulējiet iepakojumu, iepakojuma kasti vai savienojuma ierīci.2.Atvērt, salabot un izvadīt notekūdeņus4. Atveriet, notīriet un izņemiet notekūdeņus

Piezīme: Apkalpojošajam personālam jābūt atbilstošām zināšanām un pieredzei ar vārstiem


Izlikšanas laiks: 10.11.2020