ZDL sērijas automātiskais recirkulācijas vadības vārsts
ZDL sērijas Auromatic recirkulācijas vārsts ir sava veida sūkņa aizsardzības ierīce. Tas automātiski aizsargā centrbēdzes sūkni, ja sūkņa korpusam rodas kavitācijas bojājumi vai tas ir nestabils (īpaši padodot karstu ūdeni zemas slodzes režīmā). Kad sūkņa plūsma ir mazāka par iepriekš iestatīto plūsmu, apvedceļš var pilnībā atvērties, lai nodrošinātu minimālo nepieciešamo plūsmas sūkni. Pat ja darbojas pilnībā aizvērts, proti, tekošā plūsma ir nulle, minimālā plūsma var iziet arī apvedceļu automātiskai recirkulācijai. Spiediens samazināts caur daudzpakāpju apvada spiediena samazināšanas vārstu. ZDL sērija ir piemērota apvadam ar vidēju vai zemu spiediena starpību, maksimālā spiediena starpība ir 6 MPa, un īpašo izvēli nosaka rūpnīca. Unikāls L apvedceļš var novērst troksni, izmantojot augstas frekvences plūsmas vidi un noteiktu kavitāciju.
• Vairāku būru tipa apvedceļš, zems trokšņa līmenis, piemērots vidēja un zema spiediena darba apstākļiem.
• Kalts vārsta korpuss, var izvēlēties oglekļa tērauda vai nerūsējošā tērauda materiālu utt.
• Standarta apvada bezatgriezes funkcija, maksimālā darba spiediena starpība ir 6 MPa.
• Ar Venturi atveres galvenās plūsmas neatgriezenisko konstrukciju, pielāgojas sarežģītiem apstākļiem.
• Spiediena pakāpe no PN16 līdz PN100, diametrs no DN2 līdz DN500.
• Var izvēlēties manuālas apvedceļa darbības funkciju, ko izmanto kļūmes gadījumā.
Vārsta korpusa tips: Trīsceļu kalts korpuss.
Nominālais diametrs: NPS1"-20" (DN25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500)
Nominālais spiediens: CL150#-600# (PN16, 25, 40, 64, 100)
Gala savienojuma veids: atloka, FF, RF, RTJ, BW, SW utt.
Saskaņā ar induktīvās galvenās plūsmas atšķirību automātiskās recirkulācijas vārsta galvenā vārsta diska kontroles konuss automātiski pārvietosies uz noteiktu pozīciju. Tajā pašā laikā galvenā vārsta diska piedziņas apvada vārsta kāts pārsūta galvenā vārsta diska kustību uz apvedceļu, izmantojot vadības apvada vārsta diska pozīciju, maina apvada droseles zonu, lai kontrolētu apvada plūsmu. Kad galvenais vārsta disks atpakaļ vārsta ligzdā ir aizvērts, visa plūsma plūst atpakaļ caur apvadu. Kad galvenais vārsta disks paceļas augšējā pozīcijā, apvedceļš ir pilnībā aizvērts, visa sūkņa plūsma plūst uz procesa sistēmu. Šis vārsts vienā korpusā iestatīja četras funkcijas.
• Plūsmas uztvere: automātiskās recirkulācijas vārsta galvenā vārsta disks var automātiski uztvert procesa sistēmas galveno plūsmu, tādējādi atbilstoši plūsmai nosakot galvenā vārsta diska un apvada diska pozīciju.
• Recirkulācijas kontrole: Automātiskais recirkulācijas vārsts var ieelpot sūkni normālai darbībai, kas prasa minimālu plūsmu uzglabāšanas ierīcē caur apvadu, lai pielāgotu sūkņa HQ raksturlielumus, lai realizētu pārstrādi.
• Apvada daudzpakāpju spiediena samazināšana: apvedceļa vadības sistēma var samazināt atpakaļplūsmas vidi no augstspiediena sūkņa izplūdes līdz atbilstošai atpakaļplūsmai uz zema spiediena uzglabāšanas ierīci ar zemu trokšņa līmeni, nelielu nodilumu.
• Pārbaudiet: Automātiskajam recirkulācijas vārstam ir arī pretvārsta efekts, kas novērš šķidruma atteci uz sūkņa korpusu. Apvedceļa neatgriešanās funkcija nav obligāta.
• Var pielāgot īpašu apvedceļa izmēru. Apvedceļa maksimālais plūsmas ātrums ir atkarīgs no maksimālās Kv vērtības.
| NO | Vārds | Materiāls (parasti lietots) | NO | Vārds | Materiāls (parasti lietots) | ||
| 1 | Galvenais korpuss | A105 | F304 | 13 | O gredzens | FKM | FKM |
| 2 | Vadošais gredzens | 2Cr13 | F304 | 14 | Pin1 | 2Cr13 | F304 |
| 3 | Galvenais disks | 2Cr13+STL | F304+STL | 15 | 2. spraudnis | 2Cr13 | F304 |
| 4 | Svira | 2Cr13 | F304 | 16 | Tapskrūve | B7 | 0Cr18Ni9Ti |
| 5 | 1. pavasaris | 60Si2Mn | 1Cr18Ni9Ti | 17 | Hex uzgrieznis | 2H | 0Cr18Ni9Ti |
| 6 | O gredzens | FKM | FKM | 18 | O gredzens | FKM | FKM |
| 7 | Tapskrūve | B7 | 0Cr18Ni9Ti | 19 | Kontroles galva | 2Cr13 | F304 |
| 8 | Hex uzgrieznis | 2H | 0Cr18Ni9Ti | 20 | poraina uzmava | 2Cr13 | F304 |
| 9 | Vadītāja tapa | 2Cr13 | F304 | 21 | 2. pavasaris | 60Si2Mn | 1Cr18Ni9Ti |
| 10 | Motora pārsegs | 2Cr13 | F304 | 22 | Beigu gredzens | 2Cr13 | F304 |
| 11 | Pagrieziet roku | 2Cr13 | F304 | 23 | Apvedceļa korpuss | A105 | F304 |
| 12 | Vadības bloks | 2Cr13 | F304 | ||||
